设为首页 | 加入收藏 | 关注我们
网站首页 > 永利皇宫官方开户 > 仲博平台网首页|无人能敌的高铁大国:20年前还被认为造不出,现坐拥世界2/3高铁
  • 仲博平台网首页|无人能敌的高铁大国:20年前还被认为造不出,现坐拥世界2/3高铁
  • 2019-12-28 15:22:51 来源:永利皇宫官网软件下载
  • 仲博平台网首页|无人能敌的高铁大国:20年前还被认为造不出,现坐拥世界2/3高铁

    仲博平台网首页,中国高铁,如今已经成为了一种奇迹的代名词。要说我国现在的高铁有多牛,看看如今我国高铁拿了多少世界第一就知道了。但实际上在20多年前,高铁在我国还算是一个极其稀罕的东西,因为那时候我国大部分的火车速度都在70km/h之间,还是通过5次提速才将其速度提到了国际标准水平,那么我国究竟是怎么一步一步成为高铁第一国的呢?那还要从一开始的决策说起。

    在见识过日本新干线后,其实我国就已经提出了要建造高铁的念头,虽然早在1990年初就提出,但是我国正式开始规划建造高铁,还要从1998年开始电气化说起,那时候我国刚开始修建双轨电气化线路,而制造高铁列车的重任就交给了株车,2002年djf2横空出世,人们给这个中国造的高铁取名中华之星,而这个高铁也的确创造了321公里每小时的运营速度。

    但可惜的是,这个djf2并没有长久使用,而是在2006年短暂以低速运营了一段时间就停运退役了(因为没有合适的运营条件,但是没有特别规范的高铁线路可以跑),并且在2007年被封存,其中一列送到了北京的铁道博物馆。后来虽然还造出了djj2蓝箭,但是运营时速仅有210km/h,远远达不到要求,而且机车本身也不够可靠,用来打破记录还行,但是载客远远达不到要求,所以那时候就开始想起要学习国外的先进技术。

    凭借着勤奋好学的态度,我国的高铁制造自然就立马腾飞了起来,后来的复兴号就是最好的例子,据说在2010年,我国就已经开始立项研究超过500km/h的高铁了,现在已经过去接近10年,说不定未来我们就能看到这种高铁呢!当然,目前我国高铁发展快,其实还要归功于强大的基建能力,谁能想到20多年前外媒与国际上都觉得我国造不出高铁,但我国却用实力打了脸。

    并且如今已经是妥妥的全球高铁第一国,其高铁网已经达到了2.9万公里长,全球2/3的高铁里程都在我国。并且根据预测数据,我国高铁里程甚至将会在2025年超过3.8万公里,那么将会更加拉开我国与其他国家的差距,这20年我国高铁的发展应该足够让很多外媒以及国际专家瞠目结舌吧。尽管在最初发展高铁的时候,我国因为遇到挫折所以借鉴了一些国外的高铁制造与修建的经验,但现在我国已经完全拥有自己的知识产权了,比以前任何一个时候都强大。

    当然也正是因为这份强大,高铁的便利性让很多游客都赞不绝口,尤其是对于我国游客来说,简直不要太方便,去一些比较近的地方,高铁比飞机更舒服也更便宜,便利性也有优势。拉近了很多城市的距离,以前总觉得坐火车去一个城市是一件很漫长的事情,但是现在因为有了高铁,你一天可以换好几个城市逛,有的时候恍惚间甚至会给你带来一种穿越的感觉,年轻一代可能没有,但我相信老一辈的人一定会有这种感觉,这其中的原因自然就是高铁实在是发展太快了。

    不得不说,如今我国旅游业如此发达强大,其中也离不开高铁的发达了,毕竟如果不是高铁,估计很多人连出行意愿都没有,改变了很多人的生活方式以及旅行方式,我国高铁第一国的身份当之无愧。

上一篇:「原创」全球有494家独角兽公司,前三名均来自中国 下一篇:王春英:外汇市场预期更趋平稳 主要渠道跨境资金流动稳中向好